За годы Независимости строительно-дорожная индустрия страны претерпело множество изменений, и в последнее десятилетие получила динамичное развитие.
Есть в этой сфере и немало достижений. Так было реализовано множество крупных проектов, построено и от реконструировано тысячи километров автодорог. В целом, данная сфере не осталась без должного внимания. Важной составляющей при этом всем является качество выполняемых работа на дорогах. Сегодня этим занимается Национальный Центр качества дорожных активов. Сегодня во главе Акмолинского областного филиала этой организации Талгат Амантаевич Жусупов, что символично, ровесник Независимости, который участвовал в реализации многих проектов в автодорожной отрасли региона.
— Талгат Амантаевич, как вы оцениваете развитие автодорожной отрасли региона за последние 30 лет? Что изменилось в этой сфере, и какие проблемы удалось решить?
— Безусловно, за годы Независимости дорожно-строительная отрасль существенно модернизировалась и пережила очень много позитивных изменений. Сегодня это сфера очень востребована, это важная составляющая инфраструктурного развития страны. Также видно, какие дороги построены в целом по стране. На сегодняшний день все областные центры соединены между собой. Но в целом за 30 лет независимости государством проделана огромная работа по развитию дорожной отрасли, благодаря чему ясно вырисовывается опорная сеть, и дальнейшие пути развития. Для строительства были привлечены большие инвестиции, которые позволили улучшить качество автодорог, повысить безопасность и комфорт для населения. Значительно улучшилось общее транспортно-эксплуатационное состояние дорожных участков в нашем регионе. Сегодня только в нашем регионе протяженность сети автомобильных дорог общего пользования – 7,8 тысяч километров, а в 1991 году этот показатель составлял только 5,3 тысяч километров. За годы Независимости построено, и реконструировано полторы тысячи автомобильных дорог, отремонтировано 1 тысяч километров. Реализовано ряд проектов, например как первый в республике автобан «Щучинск-Кокшетау». Это стал ключевым для нашего региона проектом в инфраструктурном развитии, позволил нашей области расширить транспортно-логистический потенциал и увеличить приток туристов. В целом, все изменения, которые произошли, дали свой положительный результат. И самое главное – обеспечивается надлежащее качество автодорог, этот вопрос всегда в приоритете, для этого мы работаем.
— Расскажите о работе областного филиала Национального Центра качества дорожных активов? Какова ее миссия и основные направления деятельности?
— Наша организация РГП «Национальный Центр качества дорожных активов» был образован в 2019 году. Основной нашей задачей является экспертиза качества работ и материалов при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании автомобильных дорог, а также управление дорожными активами. В спектр деятельности филиала также входит диагностика и обследование дорог, а также внедрение новых технологий. Акмолинский областной филиал Национального Центра качества дорожных активов осуществляет контроль за качеством дорог республиканского, областного и местного значения. Мы осуществляем выезды на участки дорог при строительстве и ремонте, проводим диагностику, то есть какая нагрузка идет на дорожное покрытие, выявляем проблемные участки, которые нуждаются в ремонте. То есть мы работаем комплексно, в разных направлениях.
— Что вы можете сказать о качестве строительства и ремонта автомобильных дорог?
— Государство выделяет достаточно средств и в большом объёме на дорожное строительство. Поэтому в приоритете, как я уже говорил, качество. Действует пятиступенчатый контроль при выполнения дорожно-строительных работ. Наш филиал постоянно держит руку на пульсе. К примеру, в уходящем 2021 году наши специалисты провели 635 выездов на участки дорог республиканского, областного и местного значения. В ходе выездов они отобрали более 1400 проб дорожно-строительных материалов. Позже эти пробы были испытаны на соответствие требованиям нормативно-правовых актов. Совместно с Акмолинской областной территориальной инспекцией транспортного контроля специалисты филиала выезжали на автомобильные дороги республиканского значения с целью контроля за тяжеловесным и большегрузным транспортом. Невзирая на запрет, продолжалось движение транспорта, с превышением разрешенной нагрузки на ось. Это приводит к разрушению не только старого покрытия, но и отремонтированного дорожного полотна. На контроле и зимнее содержание автомобильных автодорог. Региональный филиал Национального Центра качества дорожных активов контролирует качество зимнего содержания автодорог, проводит выезды на проблемные участки, осенний осмотр дорог, подготовку производственных баз. В целом же специалисты филиала осуществляют комплексные мероприятия по всем направлениям содержания автодорог в зимний период.
— Взаимодействуете ли вы с другими органами, общественностью и средствами массовой информации в своей деятельности?
— Несомненно, это важная составляющая в нашей работе. Мы плодотворно сотрудничаем, проводим совместные выезда, мониторинги, решаем проблемные вопросы. Регулярно отрабатываем некоторые вопросы с областным Департаментом полиции, Департаментом по противодействию коррупции, проектным офисом «AQMOLA – ADALDYQ ALANY». В рамках взаимодействия с Агентством РК по противодействию коррупции с 10 июня 2019 года запущен проект «Сапалы жол – Адалдық алаңы», в рамках которого проделана колоссальная работа. текущего года. Только в текущем году филиалом совместно с представителями региональной Антикоррупционной службы, проектного офиса «AQMOLA – ADALDYQ ALANY» и Специальной мониторинговой группы и средствами массовой информации выполнено 9 выездов и отобрано 8 проб материалов, которые все отвечают нормативным требованиям. Выезжали и на объекты строительства и ремонта, выявляли дефекты. По выявленным недостаткам при ремонте и строительстве автодорог в адрес заказчиков и подрядчиков были направлены письма о принятии мер по устранению выявленных нарушений. То есть благодаря цифровизации и работе со СМИ наша работа открыта, прозрачна и всегда освещается. У нас есть страницы в социальных сетях, например Facebook и Instagramm, куда нередко люди пишут и обращаются по проблемным вопросом. Мы сразу же реагируем, есть обратная реакция, конструктивный диалог.
— Как мы знаем в дорожной отрасли есть кадровый дефицит? Как решается данная проблема?
— На рынке труда дорожной сферы наблюдается дефицит кадров. Объемы строительства и ремонта автодорог растут, рынок труда в этой отрасли нуждается в квалифицированных специалистах все больше и больше с каждым годом. Со стороны государства оказывается большая поддержка в подготовке кадров. Ежегодно на обучения по разным специальностям дорожной отрасли выделяются до 10 тысячи грантов, студенты обеспечиваются стипендиями и общежитиями. Мы нуждаемся именно в квалифицированных, подготовленных специалистах. Это дорожные мастера, инженеры-строители, инженеры-сметчики, лаборанты, асфальтобетонщики, асфальтоукладчики, автогредеристы, механизаторы, ресайклеры, машинисты спецтехники и много других. Это основные дорожные силы. В целях решения проблемы кадрового дефицита наш Центр инициировал акцию «1000 школ», направленную на проведение профориентационной работы в школах и учебных заведениях. Акмолинский областной филиал Национального Центра качества дорожных активов проводит масштабную работу в рамках акции «1000 школ». Специалисты филиала проводят профориентационную работу во многих школах региона, как в оффлайн, так и в онлайн формате. Рассказывают о работе дорожников, о нюансах нашей профессии, преимуществах и перспективах, условиях труда и заработной плате. За этот год мы провели работу с порядка ста школами региона. Буквально на днях генеральный директор Национального Центра качества дорожных активов провел встречу с 600 школьниками со всех уголков страны, в том числе с более тридцатью акмолинскими учениками. Нам есть что рассказать и показать ребятам, поэтому проводим и дни открытых дверей, экскурсии. Ставим в пример некоторых наших инженеров и лаборантов. К примеру, сейчас у нас в филиале трудятся много молодых специалистов, которые нашли себя в этой сфере, и сегодня успешно самореализуют себя, и конечно же вносят вклад в дорожной отрасли развитие региона, и страны в целом. Поэтому мы ждем всех в автодорожной сфере, призываем также вносить свой вклад в эту сферу.
— Талгат Амантаевич, спасибо за интересную беседу. Думаем, Вам есть что сказать в завершении в преддверии Дня Независимости?
— Уважаемые акмолинцы, ветераны и работники дорожно-строительной сферы. За прошедшие 30 лет единая команда дорожников, благодаря вашему неустанному труду и профессионализму достигла немалых успехов. Об этом говорят множество реализованных проектов, тысячи километров автодорог, по которым в безопасности и комфорте передвигаются наши жители. Еще немало предстоит, впереди многое планов и задумок, государство поставило перед нами множество целей и задач. Думаю, совместными усилиями мы достигнем всего задуманного. Поздравляю Вас всех со знаменательным для каждого казахстанца праздником – Днем Независимости. Желаем Вам крепкого здоровья, семейного благополучия, удачи и успехов в работе.
