Компания OceanGate, предложившая туристам возможность увидеть «Титаник» за 250 000 долларов, несет ответственность за гибель пяти человек, находившихся на борту её подводного аппарата, когда он исчез в воскресенье. Подводный аппарат под названием «Титан» был дешевым и рискованным экспериментом, в корпусе которого вместо металла использовалось углеродное волокно. Углеродное волокно не подходит для глубоководных судов и никаким образом не тестировалось в требуемых условиях. OceanGate проигнорировала предупреждения своего сотрудника и сообщества профессионалов о том, что Титан небезопасен и может привести к катастрофе. Компания также не смогла предоставить адекватные системы связи и эвакуации для пассажиров, которые оказались в ловушке в крошечном пространстве без выхода.
Прошлые пассажиры Титана рассказали, что во время своих путешествий у них уже тогда были сбои в связи. Брайан Вид, оператор «Неизвестной экспедиции» на канале Discovery, совершил тестовое погружение на Титане в мае 2021 года и сказал: «В тот момент, когда мы начали тестовое погружение, все пошло не так». Он сказал, что они несколько раз теряли связь с базовым кораблем, и им приходилось полагаться на текстовые сообщения для связи. Джош Гейтс, ведущий «Неизвестной экспедиции», также сказал, что у них были проблемы со связью во время погружения. «Титан» потерял связь со своим базовым кораблем во время последнего погружения в воскресенье и так и не всплыл.
Проблемы с навигацией: Вид также сказал, что у них были проблемы с навигацией во время тестового погружения. Он сказал, что они не могли видеть ничего за пределами подводного аппарата из-за мутной воды, и им приходилось полагаться на гидролокатор для навигации. Однако он сказал, что гидролокатор не был точным, и в какой-то момент они врезались в подводную скалу. Он также сказал, что у них нет резервной навигационной системы на случай чрезвычайной ситуации. «Титан» должен был достичь затонувшего «Титаника» в воскресенье, но неясно, достиг ли он этого места до того, как “сплющился” под давлением воды.
Вид и другие пассажиры также говорили, что их беспокоил дизайн подводного аппарата, в котором не было сидений, кроме импровизированного унитаза. Люк батискафа так же запечатан снаружи, и у людей не было бы шанса выйти в случае экстренного всплытия на поверхность. Сама подводная лодка управлялась с помощью игрового джойстика, который каждый читатель сможет купить за пару тысяч тенге в любом магазине электроники (Logitech F710). Эксперт по подводному плаванию, который катался на Титане в 2019 году, сказал, что после поездки он выразил обеспокоенность генеральному директору OceanGate Стоктону Рашу. Он сказал, что его беспокоит отсутствие дублирования в критических системах, таких как подача кислорода, питание от батарей и управление плавучестью. Он также сказал, что его не впечатлило качество корпуса из углеродного волокна, и он поставил под сомнение его способность выдерживать высокое давление.
