Руководство автобусного парка требует дополнительных субсидий — Ratel.kz
В четверг, 28 октября, жители семи городов-спутников в Карагандинской области остались без пассажирского транспорта. «Автопарк №3» не выпустил на линию междугородние автобусы, люди не смогли попасть на работу. В акимате области сообщили, что руководство автопарка не уведомило чиновников о своём решении.
— Сегодня на линию не вышли междугородние автобусы «Автопарка №3» по семи направлениям : Караганда-Темиртау, Караганда-Сарань, Караганда-Абай, Караганда-Шахтинск, Караганда-Шахан, Караганда-Топар, Караганда-Егиндыбулак. На данный момент управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог ведёт переговоры с руководством автопарка, обсуждая вопрос выделения дополнительных субсидий. Об итогах будет сообщено дополнительно. Позиция остановки перевозок не была обговорена заранее, государственные органы были поставлены перед фактом автоперевозчиком, — сообщила журналистам пресс-секретарь Марина ШАПОВАЛОВА в 10:00 утра.
На данный момент на междугородних линиях остались только два автобуса: №107 по направлению в Темиртай и №41 по направлению в Актас. Почему «Автопарк №3» пошёл на откровенный шантаж, неизвестно – на данный момент директор компании находится в акимате области, где ведутся переговоры. Вероятно, это частично связано с топливным кризисом. Ежегодно автопарк получает 950 миллионов тенге субсидий. Предприниматели уже несколько лет утверждают, что этого недостаточно и не покрывает реальные расходы. Тем не менее, качество оказания услуг остаётся на одном уровне последние десять лет. О возможном увеличении субсидирования чиновники заговорили накануне внедрения электронной системы оплаты в автобусах. Тогда станет ясно, сколько действительно пассажиров пользуется услугами перевозчиков в Караганде. Систему «Онай» обещают запустить в декабре. В акимате Карагандинской области обещают рассказать, чем закончатся переговоры с директором «Автопарк №3».
