Среда, 15 января 2020 11:31

Персонал Bek Air отправлен в отпуск без содержания

  • Whatsapp: whatsapp +77084442694 +77084442694
Оцените материал
(0 голосов)

Персонал Bek Air просит ускорить расследование авиакатастрофы.

Сотрудники Bek Air сегодня выступили с обращением к авиационным властям Казахстана. Служащие авиакомпании, чей самолет потерпел крушение под Алматы, просят как можно скорее завершить расследование катастрофы и прояснить их судьбу. Пока специалисты выясняют причины трагедии, лицензия Bek Air приостановлена, все рейсы отменены, а персонал – более 300 человек – отправлен в отпуск без содержания, передает КТК.

Сотрудники Bek Air сегодня собрались в офисе компании, чтобы обратиться к авиационным властям Казахстана. С момента крушения прошло почти три недели. Ровно столько же персонал находится в отпуске без содержания. Лицензию перевозчика на время приостановили. Бортпроводники, инженеры и бухгалтеры сейчас в неопределенности и растерянности. И потому попросили ускорить расследование авиакатастрофы.

Турсын Ахметов, бортпроводник-инструктор:

– Хотим продолжения работы, потому что у всех людей как бы приостановлен источник дохода. Раз уж деятельность приостановлена, то и нет работы, и к тому же нет зарплаты. По срокам никакой информации нет, потому что сейчас, в данное время, ведутся расследования. Также ведутся работы комиссии, которая от авиационных властей.

Бортпроводник Мурат Сахов работает в компании третий год. Сейчас мужчина проходит свидетелем по делу о крушении Fokker-100. Он помогал выжившим пассажирам выбраться из рухнувшего самолета. Но рассказывать о деталях трагедии не желает. Надеется, что скоро все прояснится.

Мурат Сахов, бортпроводник:

– Никакого оклада не идет, и заработка нет. И дальше как бы в другую профессию мы не можем пойти, потому что привыкли уже, то есть уже научились этому, знаем эту работу… У всех семьи, есть дети, многодетные есть, кредиты есть. Мое желание – чтобы побыстрее закончилось это расследование. 

Крушение Fokker-100 унесло 12 жизней. 27 декабря борт Bek Air набрал скорость и оторвался от земли. Но через мгновение самолет потерял высоту, шесть раз столкнулся со взлетно-посадочной полосой хвостом, четыре раза – шасси и один раз – крылом. Потом снес бетонный забор и врезался в пустой дом. Специалисты уже назвали предварительную причину – обледенение воздушного судна. Выяснилось, что перед вылетом оба крыла самолета не полили реагентами. Командир просил обработать только стабилизатор! Также стало известно, что все рейсы авиаперевозчик совершал без специального международного сертификата безопасности. Тогда как у всех остальных казахстанских авиакомпаний такой документ есть.

Заметили ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Прочитано 182 раз