В "Алматыэлектратранс" показали первый тестовый троллейбус из партии закупленных для города, передает корреспондент Tengrinews.kz.
- ПОДЕЛИТЬСЯ
- Подписаться на канал новостей TengriNews:
- Google News
- Яндекс Новости
- Email рассылка
- Новости
- Новости Казахстана
- Новости мира
- Нашли ошибку?
- Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Фото "Алматыэлектротранс" В «Алматыэлектратранс» показали первый тестовый троллейбус из партии закупленных для города, передает корреспондент Tengrinews.kz. По запросу редакции городской перевозчик «Алматыэлектратранс» предоставил фото и характеристики новых алматинских троллейбусов, которые должны выйти на маршруты города уже к концу года. Пока в автопарк прибыл первый тестовый образец, который сейчас обкатывают водители.
Троллейбусы модели Youtong ZK6128BEVG собраны по заказу алматинского автобусного парка на предприятии QazTehna в городе Сарани Карагандинской области. Это двенадцатиметровые троллейбусы с трехфазным электродвигателем мощностью 215 киловатт. Всего в Алматы по тендеру должны поставить 100 таких троллейбусов, которые, как предполагается, полностью заменят старые на городских маршрутах. Цена тендера составила около 12,5 миллиарда тенге.
В прошлый раз город приобретал троллейбусы уже в далеком 2011 году — к Азиаде в Алматы. За это время они прослужили даже сверх срока своей эксплуатации, хоть сейчас и выглядят очень уставшими все еще продолжают ездить по маршрутам.
Новый троллейбус рассчитан на 89 мест, из которых 29 сидячих. По фото видно, что салон у Youtong достаточно узкий, намного уже, чем у старых алматинских троллейбусов Neoplan и даже автобусов от того же Youtong (ширина троллейбуса всего 2,5 метра).
Остается открытым вопрос, насколько удобно будет стоять при забитом троллейбусе. При этом сидения выглядят достаточно комфортными и широкими.
Из удобств имеется особенно актуальная в алматинском климате система кондиционирования, а также USB-выходы для зарядки гаджетов и телефонов, электронные указатели маршрутов, автообъявление остановок.
В качестве мер безопасности машины оснащены датчиками усталости водителей и разблокировкой педали газа только при полностью закрытых дверях.
В автономном режиме, то есть без подключения к линиям троллейбус может проехать 60 километров, чего должно хватить, чтобы он самостоятельно добрался до автопарка в случае поломки.
В автопарке добавили, что поставщик дал гарантию в 24 месяца или 150 тысяч километров.
Всего в Алматы до 2025 года обещают закупить с учетом частных инвестиций 2680 единиц новых автобусов и 200 троллейбусов.
Напомним, что в Алматы еще в начале 2022 году обещали завершить реконструкцию троллейбусных линий и закупить новые подвижные единицы.
Источник: tengrinews.kz
