В КГП "Метрополитен" объяснили удорожание строительства линии до станции метро "Калкаман" на 20 миллиардов тенге, передает корреспондент Tengrinews.kz.
- ПОДЕЛИТЬСЯ
- Подписаться на канал новостей TengriNews:
- Google News
- Яндекс Новости
- Email рассылка
- Новости
- Новости Казахстана
- Новости мира
- Нашли ошибку?
- Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Фото ©️ Tengrinews.kz / Алихан Сариев В КГП «Метрополитен» объяснили удорожание строительства линии до станции метро «Калкаман» на 20 миллиардов тенге, передает корреспондент Tengrinews.kz. Ранее в соцсетях появилась информация, что цена строительства линии метро до станции «Калкаман» в Алматы увеличилась на 20 миллиардов тенге, при том что сам маршрут сократился на 500 метров. В КГП «Метрополитен» сообщили, что проект третьего пускового комплекса второй очереди первой линии метрополитена от станции «Бауыржан Момышулы» до станции «Калкаман» был разработан в 2017 году и его сумма составила 47,7 миллиарда тенге. На тот момент 1 доллар был равен 334,1 тенге, евро — 394,6 тенге. В 2021 году из-за быстрых темпов строительства в микрорайоне Шугыла было принято решение изменить трассу и местоположение станции «Калкаман». Первоначально трасса была расположена от улицы Яссауи в западном направлении вдоль проспекта Абая до улицы Ашимова и далее в северном направлении до улицы Байзак батыра. После корректировки посадка станции «Калкаман» расположена вдоль проспекта Абая от улицы Ашимова до улицы Айбергенова с северной стороны. Была разработана новая ПСД в текущих ценах. В 2023 году получено заключение РГП «Госэкспертиза», где стоимость проекта составила более 67 миллиардов тенге. На момент разработки ПСД курсы валют составляли 472,1 тенге за доллар и 498 тенге за евро. «Увеличение стоимости проекта на 20 миллиардов тенге (42 процента) связано с удорожанием стоимости материалов и трудовых ресурсов по сравнению с ценами пятилетней давности. Кроме того, в 2022 году произошел значительный рост цен на оборудование и основные строительные материалы: бетон, арматура, железобетонные изделия, трубы, металлоизделия. Также возросла стоимость эксплуатации строительных машин и механизмов, выросла заработная плата рабочих-строителей, произошло изменение нормативных сметных расценок, изменился курс национальной валюты», — сообщили в КГП «Метрополитен». Ранее сообщалось, что для строительства метро акимат выкупит 92 участка. Напомним, что в акимате Алматы рассказали о деталях скорректированной линии метро в сторону рынка «Алтын Орда». Первую станцию откорректированной линии хотят расположить по проспекту Алатау, севернее Наурызбайского акимата. Вторая станция будет расположена по проспекту Алатау, на пересечении с перспективным развитием улицы Толе би. Источник: tengrinews.kz
