Министерство цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности ведет переговоры по возвращению сервиса такси DiDi в Казахстан,
- АВТОР
- Ару Сатбаева Корреспондент
- ПОДЕЛИТЬСЯ
- Vkontakte
- Одноклассники
- Telegram
- Подписаться на канал новостей TengriNews:
- Google News
- Яндекс Новости
- Email рассылка
- Новости
- Новости Казахстана
- Новости мира
- Нашли ошибку?
- Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Фото Tengrinews.kz/Алихан Сариев Министерство цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности ведет переговоры по возвращению сервиса такси DiDi в Казахстан, передает корреспондент Tengrinews.kz. Министр цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности Багдат Мусин пояснил, что в каждой сфере когда один конкурент заходит, другой начинает снижать цены, вливать в это средства. «Если в каждой сфере будет справедливая конкуренция, то и цены придут в норму. И я считаю, что не нужно ограничиваться службой «Яндекс», а привлекать и другие службы такси иностранные в страну. Совместно с Агентством по защите и развитию конкуренции вышли на DiDi и обсудим с ними условия входа в наш рынок», — заявил Багдат Мусин. На вопрос о том, какие условия предлагаются для возвращения сервиса в Казахстан, министр ответил, что эти меры пока разрабатываются. «Вопрос в том, что когда один конкурент заходит, другой начинает снижать цены, вливать в это средства. Поэтому у нас должно быть либо антимонопольное регулирование в этом сегменте, антимонопольное конкретное законодательство с регулированием тарифов, либо будет второй игрок и будет рыночная конкуренция. Поэтому мы сейчас хотим понять, почему он (DiDi. — Прим.) ушел и какие ему условия нужны для того, чтобы войти и предоставлять сервис здесь», — сказал Мусин. Второй вопрос, по его словам, состоит в том, если DiDi все-таки не удастся завезти на казахстанский рынок. «Такси — это не моя сфера регулирования, это сфера регулирования Министерства индустрии и инфраструктурного развития. Я им готов помочь в части того, чтобы все-таки признать, что это часть монополии и по оказанию услуг такси через платформу — признать ее монопольным видом деятельности и тогда, наверное, нужно будет рассматривать вопрос в другом ракурсе именно в части регулирования тарифов», — пояснил Багдат Мусин. Напомним, в марте 2022 года сервис такси DiDi прекратил свою работу на территории Казахстана. Причиной тому, по словам представителей компании, послужили меняющиеся рыночные условия. Источник: tengrinews.kz
