Фото МЧС РК Повреждения воздушного судна предположительно были вызваны поражающими элементами боевой части, однако их принадлежность установить не удалось.
В годовщину крушения самолёта AZAL под Актау Министерство транспорта РК опубликовало промежуточные итоги расследования.
Какие выводы уже сделали:
- Комплексная (трасологическая, баллистическая, взрывотехническая и пожарная) экспертиза следов взрывчатых веществ не обнаружила. На представленных для исследования трёх кислородных баллонах следов взрыва не имеется.
- Повреждения воздушного судна предположительно были вызваны поражающими элементами боевой части, однако их принадлежность установить не удалось.
По результатам исследования было установлено, что на трубке гидравлической системы №2 имеются повреждения. Механизмом образования повреждения является разрыв металла в результате соприкосновения твердых предметов. Сквозные повреждения могут быть образованы металлическими фрагментами (внешними объектами), изготовленными из сплава металлов на основе железа (основа стали).
«Комиссия по расследованию ожидает завершения работ по исследованию кассеты Центрального компьютера технического обслуживания (Central Maintenance Computer), а также формирование отчёта Рабочей группы по анализу оценки рисков при выполнении полетов над зонами конфликтов или вблизи их. Комиссия по расследованию придерживается взвешенной позиции, все выводы будут объективными, основанными исключительно на фактах. Окончательный отчёт по результатам расследования авиационного происшествия будет опубликован на сайте Министерства транспорта Республики Казахстан», – говорится в сообщении.
В ведомстве подчеркнули, что в соответствии с положениями Приложения 13 ИКАО единственной целью расследования авиационного происшествия является предотвращение подобных случаев в будущем. Целью этой деятельности не является установление доли чьей-либо вины или ответственности.
Наряду с расследованием авиационного происшествия, проводимого Комиссией, ведётся уголовное расследование правоохранительными органами Республики Казахстан.
25 декабря 2024 года самолёт, следовавший из Баку в Грозный, упал в нескольких километрах от Актау. На борту находились 62 пассажира из Азербайджана, России, Кыргызстана и Казахстана, а также пять членов экипажа. 38 человек погибли, в том числе шестеро казахстанцев. Выжили 29 человек, включая двух бортпроводников.
19 октября стало известно, что скончался ещё один пассажир самолёта Embraer 190. Это гражданин Азербайджана, житель Загаталы Нурулла Сираджов.
Источник: informburo.kz
