В Казахстане планируют построить новый морской порт, передает LS.
По словам акима Мангистауской области Нурдаулета Килыбая, на данный момент китайский инвестор уже зарегистрировал компанию в регионе и готовит документы для подписания инвестсоглашения. Стоимость строительства нового морского порта оценивается в $300 млн.
«Проект будет способствовать формированию нового международного транспортного коридора «Китай – Казахстан – Актау – Баку – Поти – Европа». Его реализация позволит сократить сроки доставки грузов на 7-15 дней, снизить транспортные затраты на 18-25%, а также создать новые рабочие места», – пояснил аким.
В свою очередь премьер-министр Олжас Бектенов отметил, что в первую очередь нужно создать комфортные условия для бизнеса. Речь идет о наличии готовой инженерной инфраструктуры, создании СЭЗ, прозрачных процедурах и оперативном реагировании госорганов и акиматов.
«Для инвесторов критически важны предсказуемость, скорость и минимизация административных барьеров. В связи с этим поручаю до 20 декабря разработать концепцию создания СЭЗ по Индустриальному торгово-логистическому комплексу и Центру трансграничной торговли «Евразия». Взять на особый контроль реализацию проекта по строительству контейнерного хаба в порту Актау и доложить о результатах работы к концу I квартала 2026 года. Активизировать работу по поиску и привлечению потенциальных инвесторов для формирования и реализации совместных проектов по развитию трансграничных хабов», – поручил он.
При этом министр торговли и интеграции Арман Шаккалиев сообщил, что сегодня в стране реализуются пять трансграничных хабов, их запуск позволит увеличить экспорт несырьевых товаров на 30%.
«Стратегическим направлением является развитие Каспийского узла. В рамках него реализуются два проекта – это строительство контейнерного хаба в морском порту Актау и многофункционального терминала «Саржа» в порту Курык. Оба включены в СЭЗ «Морпорт Актау». По контейнерному хабу на территории СЭЗ выделен земельный участок площадью 19 га. Подписано соглашение о привлечении инвестиций с компанией «ГК Порт Ляньюньган». Объем инвестиций составляет 47,6 млрд тенге», – уточнил он.
В июле текущего года состоялся запуск первого пускового комплекса контейнерного хаба, добавил министр. Строительство второго пускового комплекса выполнено на 95% и будет завершено до конца года. Второй этап проекта планируется завершить до конца 2026 года. Проектная мощность по перевалке контейнеров – 240 тыс. ДФЭ.
Кроме того, идут работы по международному центру промышленной кооперации «Центральная Азия», который расположен вблизи пунктов пропуска «Атамекен» и «Гулистан».
«По первому этапу проведены работы по зонированию территории площадью 100 га. Возведены восемь производственных зданий. Ведутся работы по благоустройству внутренних проездов, прокладке внешних инженерных сетей, обеспечению подъездных путей. Все работы по первому этапу будут завершены до конца текущего года. По второму этапу определены семь инвестпроектов по производству ПВХ-продукции, систем капельного орошения, по переработке хлопка, риса, зерновых и масличных культур. Также на территории центра планируется строительство индустриального парка. Общий объем инвестиций – 185,1 млрд тенге. Будет создано 1,1 тыс. рабочих мест. Запуск планируется в 2026 году», – продолжил А. Шаккалиев.
Центр трансграничной торговли «Евразия» расположен вблизи аэропорта «Уральск». Здесь планируется к реализации 16 инвестпроектов на 140 млрд тенге – по производству строительных материалов, мебели, стекла, оборудования нефтегазового сектора, по переработке автомобильных шин, резины, пластмасс и катализаторов.
«Есть и Хоргосский узел, все базовые объекты его инфраструктуры уже функционируют. На стадии реализации находятся 32 проекта с общим объемом инвестиций 848,6 млрд тенге. Индустриальный торгово-логистический комплекс расположен вблизи пунктов пропуска «Карасу» и»Ак-Тилек» и является частью международного коридора «Западная Европа – Западный Китай». На сегодняшний день управляющей компанией завершена разработка технико-экономического обоснования, подготовлен генплан, выполнено зонирование территории, обеспечены подъездные пути. Сформирован пул из 18 инвестпроектов на $385,2 млн», – резюмировал глава ведомства.
Запуск комплекса планируется в 2026 году.
Напомним, еще один новый сухой порт в Костанае свяжет Казахстан с Китаем и Европой.
Источник: lsm.kz
