В Казахстане урегулировали трудовой конфликт, возникший в Жамбылской области. В министерстве труда и социальной защиты населения озвучили LS подробности.
По информации ведомства, 11 апреля 2023 года на имя гендиректора «Казфосфата» поступило заявление от 61 работника автомобильного транспортного цеха. Коллектив выдвинул ряд требований.
Спустя два дня была создана примирительная комиссия, в которую вошли по пять представителей каждого цеха и депутатов районного маслихата.
По информации Минтруда, среди требований работников был наем местных жителей в субподрядные организации. В компании по этому поводу сообщили, что доля местного населения в контракте составляет 30%. В дальнейшем ее увеличат до 50%.
Также рабочие просили повысить им зарплаты. В министерстве заверили, что этот вопрос на постоянном контроле. В 2021-2022 годы оплата повышалась два раза в год на 10-15%, с января 2023 года – на 50 тыс. тенге каждому работнику и установлена доплата за нахождение в пути 10,5 тыс. тенге в месяц. В июле рост должен составить 30 тыс. тенге каждому.
«На 31 марта 2023 года средняя зарплата работников составляет 346 тыс. тенге», – пояснили в ведомстве.
Еще одним требованием стала доплата в отношении веществ, вредных для окружающей среды и здоровья человека.
В министерстве сообщили, что для людей, находящихся в опасных условиях труда, установлен повышенный должностной оклад. В том числе на предприятии наблюдается минимальный стандарт оплаты труда таких сотрудников – к ним применяется повышающий отраслевой коэффициент в 1,5 к тарифному окладу.
Другое требование касалось сокращение сроков замены спецодежды. В Минтруда сообщили, что в декабре 2022 года пересмотрены нормы. В том числе время ношения летней униформы снижено с 24 месяцев до 12 месяцев, зимней – с 36 месяцев до 24 месяцев. С сентября 2023 года предусмотрена выдача двух комплектов летней и зимней спецодежды для дежурных слесарей и электрослесарей, электрогазосварщиков (брезентовая и суконная). При преждевременном износе составляется акт и выдается новый комплект.
«Руководство планирует поэтапный переход на новые сроки замены спецодежды», – добавили в министерстве.
Помимо этого, работники потребовали полную выдачу зарплаты водителям в случае поломки служебного транспорта. В Минтруда сообщили, что 5 апреля 2023 год был подписан приказ, согласно которым водителям, находившимся в марте на ремонте, были выданы премии. В том числе до 55 часов в ремонте – 90% от премии; от 56 часов до 110 часов в ремонте – 80% от премии; свыше 110 часов в ремонте – 70% от премии.
Также коллектив потребовал уволить директора горно-обогатительного комбината Каратау и ряда руководящих сотрудников.
«Вопрос об отстранении должностных лиц находится на стадии рассмотрения», – сообщили в министерстве.
Напоследок сотрудники попросили не допустить служебного преследования тех, кто заявил о требованиях. Как отметили в ведомстве, в компании заверили, что преследовать данных работников не будут.
Ранее LS уже публиковал информацию о забастовках в Мангистауской и Акмолинской областях, трудовом конфликте на Тенгизе, проблемах работников Западно-Казахстанской области. Вместе с тем в Минтруда заявляли о намерениях установить правила проведения забастовок.
Источник: lsm.kz
