Профучастники обсудили скрытые мины страны
Казахстан – это Африка, которая скрывается за фасадом ВВП на душу населения. Такое мнение озвучил глава Kusto Group Еркин Татишев, передает LS.
В ходе панельной дискуссии на CFO Summit модератор Досым Сатпаев обратился к Татишеву с вопросом, насколько острые проблемы в логистике Казахстана наблюдаются.
По этому поводу спикер сообщил, что данная отрасль является следующим «Экибастузом»*, так как износ локомотивной тяги превышает 70% (более чем у половины техники – 90-95%).
«Вагоны и состояние железнодорожных путей, чей средний возраст превышает 30 лет, живут на последнем издыхании. Если мы говорим о Транскаспийском международном транспортном маршруте (ТМТМ), то у нас там вообще ничего нет. У Азербайджана 14 паромов. При этом – это мы должны быть супер-лидерами, так как ТМТМ нужен Казахстану. Страна – самый большой бенефициар с точки зрения транзита и необходимых путей», – заметил Татишев.
Он также сообщил о том, что первый контейнер из Казахстана во Вьетнам шел около 50-60 дней. Из них восемь дней – через Китай, остальные – по локальному пути. В то же время маршрут внутри Поднебесной в два раза длиннее.
В связи с этим Татишев обозначил серьезные проблемы, которыми нужно заниматься. Но для этого необходимо отпускать тарифы в свободное плавание, что приведет к шоку для населения, но стимулирует приход инвесторов.
Бизнесмен отметил, что в транспортной отрасли очень много проблем, которые нужно распутывать. В связи с этим нужно создать профильное ведомство. Татишев назвал саботажем тот факт, что у страны с большой территорией и претензией на транзитный хаб до сих пор нет министерства транспорта. Подкрепляя свои слова о саботаже, спикер снова напомнил аварию в Экибастузе, в том числе из-за неконкурентных тарифов.
«В транспорте такие же заложенные мины, как в теплоэнергетики. И они выстрелят в ближайшие три-пять лет, если с этим ничего не делать», – пояснил он.
Комментируя рост цен, Татишев заметил, что в этом году выходило исследование по 10 странам с населением, у которых наибольшие затраты на продукты. В списке оказался Казахстан.
«Все соседи – африканские страны, Лаос, Бангладеш. Если сравнивать ВВП на душу населения, по сравнению с ними мы – красавцы. А де-факто, мы Африка – скрытая за фасадом ВВП на человека. Иметь 90-миллиардную экономику на 20 млн человек населения – это слабая страна во всех смыслах», – высказался он.
Татишев также отметил, что при текущей инфляции в 20%, по «коэффициенту домохозяйства» наблюдается рост цен на 70-80% на продукты прямого потребления семьи. Производственная инфляция составила 25%.
«Большая часть инфляции порождена внутренними проблемами, по моему мнению. Структура экономики, отсутствие свободной рыночной экономики, отсутствие доступа», – высказался он.
Татишеву возразил экономист Алмас Чукин. По его словам, решающую роль играют международные факторы. Тем не менее, эксперт подчеркнул, что в Казахстане сложились застывшие с 2011 года цены.
«Только тронем цены на электричество и 20% перекатится на стоимость товара, так же и с бензином, дизелем, теплом. Мы на ближайшие пять-семь лет гарантировано обеспечили себе высокую инфляцию. Все проблемы прошлого переложили на будущее», – подвел неутешительный итоге аналитик.
Выслушав Чукина Татишев отметил, что в любом случае это будут самые тяжелые три-пять лет, которые нужно проходить вместе с населением. А для этого, по словам бизнесмена, Казахстану нужно сильное гражданское общество.
«Можно хоть 150 оперштабов собрать, ничего не работает. В Ескi Казахстане у каждого премьера был свой штаб на всех уровнях, общественные советы. И они были неэффективны. На самом деле нужно сильное активное гражданское общество от уровня аула до лидеров общественного мнения. В странах где нет сильного гражданского общества, правительство всегда неэффективное и недееспособное. Это показал Казахстан за последние 30 лет», – заключил он.
Источник: lsm.kz
