2123
Анастасия Ким Редактор
Фото: UKIMET
Весенняя посевная кампания в Казахстане в этом году проходит в условиях повышенного внимания со стороны Правительства, передает DKNews.kz.
Вопрос стоит остро: успеют ли аграрии получить удобрения и льготное дизельное топливо вовремя, чтобы не сорвать сроки работ и будущий урожай?
Эти темы стали ключевыми на заседании оперативного штаба по весенне-полевым работам в Правительстве под председательством заместителя Премьер-министра – министра национальной экономики Серика Жумангарина.
Амбициозный план по удобрениям
В 2026 году в Казахстане планируется внести 2,3 миллиона тонн удобрений — это на 500 тысяч тонн больше, чем годом ранее. Рост внушительный и напрямую связан с задачей повышения урожайности и устойчивости сельского хозяйства.
Однако цифры по фактическим поставкам пока выглядят скромнее запланированных.
По данным Министерства сельского хозяйства, на сегодняшний день заключены договоры на поставку 414 тысяч тонн удобрений. Из них реально отгружено 187 тысяч тонн. При этом в южные регионы, где посевная кампания уже стартовала, направлено всего 30 тысяч тонн.
Фактически юг — в зоне наибольшего риска: работы уже идут, а удобрения поступают не в полном объеме.
Где тормозит процесс?
На заседании отметили, что не все регионы своевременно перечисляют средства производителям удобрений. Это напрямую влияет на темпы отгрузки.
Вице-премьер заслушал представителей отстающих областей и поручил ускорить расчеты и поставки, чтобы аграрии получили необходимый объем удобрений в установленные сроки.
Ситуация требует оперативных решений: весенняя кампания не терпит бюрократических пауз.
Льготный дизель: дороже, но все еще ниже рынка
Отдельное внимание уделили обеспечению сельхозпроизводителей льготным дизельным топливом.
На проведение посевной выделено 402 тысячи тонн ГСМ по цене 281 тенге за литр. Для сравнения: в прошлом году льготная цена составляла 254 тенге за литр.
Несмотря на рост стоимости, дизтопливо для фермеров остается на 15 процентов ниже рыночной цены. Это принципиально важно для снижения себестоимости будущего урожая, особенно на фоне роста цен на технику, запчасти и логистику.
Идея аграриев: дизель — заранее, с осени
На штабе также обсудили предложение самих фермеров — выделять удешевленное дизельное топливо для весенних работ заблаговременно, начиная с осени, параллельно с предоставлением льготного финансирования.
Такой подход позволил бы хозяйствам заранее планировать расходы, фиксировать объемы и избегать ценовых колебаний в разгар сезона.
Вице-премьер поручил Министерству энергетики совместно с Министерством сельского хозяйства проработать этот вопрос.
Почему это важно для каждого
Посевная — это не только забота фермеров. Это будущие цены на хлеб, муку, овощи и корма. Любая задержка с удобрениями или топливом способна отразиться на урожайности, а значит — и на продовольственной безопасности страны.
Сегодня Правительство делает ставку на увеличение объема внесения удобрений и сохранение льгот по ГСМ. Но ключевой фактор успеха — скорость исполнения на местах.
Южные регионы уже в поле. И от того, насколько оперативно будут решены вопросы поставок, зависит, каким будет аграрный сезон 2026 года.
Весна не ждет.
Правительство РК Сельское хозяйство Серик Жумангарин АПК
Синьцзян занял первое место среди всех регионов Китая по объему мелкомасштабной приграничной торговли в 2025 году
Источник: dknews.kz
