Кофемания в Китае, сделки на миллиард и очки с ИИ

Асемай Габдушева 223

Inbusiness.kz собрал обзор ключевых новостей Китая за минувшую неделю.

Фото: Zhengchen Bao/Pexels

23 июня

yahoo.com:Заводы по производству электромобилей стали популярными туристическими местами в Китае

По данным Wired, туры на высокоавтоматизированные заводы по производству электромобилей стали “самым популярным билетом в Пекине”, а лотереи, которые раздают ограниченные абонементы, привлекают десятки тысяч посетителей каждый месяц.

Среди компаний, которые открыли свои заводы для всеобщего обозрения, есть XiaomiAuto, которая приглашает отобранных участников на бесплатную часовую экскурсию с последующей демонстрацией и тест-драйвом на гоночной трассе.

Конкурирующая Nio в прошлом году провела около 130 000 человек через свой завод по производству электромобилей, а три другие компании заявили, что скоро начнут проводить экскурсии.

“Все больше и больше китайских электромобилей используют экскурсии по фабрикам в качестве важного канала коммуникации между брендом и внешним миром, — рассказала Wired Фрея Чжан, аналитик инвестиционной консалтинговой компании TechBuzzChina. — Это дает возможность не только увидеть производственную линию вблизи, но и познакомиться с человеческой стороной бренда”.

24 июня

Синьхуа: На 9-м ЭКСПО "Китай-Южная Азия" заключены сделки на сумму 8,66 млрд юаней

На 9-м ЭКСПО "Китай-Южная Азия" (China-SouthAsiaExpo) на данный момент заключены сделки на общую сумму свыше 8,66 млрд юаней (около 1,21 млрд долларов). Об этом сообщили в понедельник на пресс-конференции, прошедшей в рамках продолжающегося мероприятия в городе Куньмин провинции Юньнань на юго-западе Китая.

По данным провинциального управления коммерции, по состоянию на понедельник было подписано в общей сложности 163 соглашения. Среди них 150 контрактов на сумму 8,3 млрд юаней, 12 протоколов о намерениях на сумму 213 млн юаней и одно рамочное соглашение о закупках на сумму 150 млн юаней.

Сделки охватывают сельскохозяйственную продукцию и продовольственные товары, минеральные ресурсы, химическую продукцию, машины и оборудование, а также одежду, обувь и головные уборы.

В рамках ярмарки было достигнуто более 20 соглашений о сотрудничестве по услугам в сфере цепочек поставок, международной логистике, строительству зарубежных складов, портовой инфраструктуре и услугам смартизации.

9-е ЭКСПО "Китай-Южная Азия", которое проходит с 19 по 24 июня, привлекло участников из 73 стран, регионов и международных организаций. Более 2 500 предприятий представляют свою продукцию на выставке, что обеспечило полный охват всех стран Южной и Юго-Восточной Азии.

jato.com: Китайские автопроизводители в мае удвоили долю европейского рынка

VolkswagenGroup, RenaultGroup и BMW Group показали хорошие результаты в прошлом месяце, увеличив объемы продаж на 3,3%, 4,6% и 6,3% соответственно. Однако китайские автомобильные бренды были основным фактором роста в мае.

Согласно данным JATO Dynamics, в прошлом месяце китайские автопроизводители зарегистрировали 65 808 единиц*, что составляет 5,9% от общего объема продаж в регионе. Это означает, что китайские автомобильные бренды более чем удвоили свою долю на рынке по сравнению с 2,9%, зафиксированными в соответствующем месяце 2024 года.

“Несмотря на введение ЕС тарифов на китайские электромобили, автомобильные бренды Китая продолжают демонстрировать уверенный рост по всей Европе, — прокомментировал Фелипе Муньос, глобальный аналитик JATO Dynamics. — Их успех отчасти обусловлен их решением продвигать в регионе альтернативные силовые агрегаты, такие как подключаемые гибриды и полноценные гибриды”.

В мае MG зарегистрировала 29 400 автомобилей, что на 30% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, обогнав Fiat по количеству зарегистрированных с начала года 133 400 единиц по сравнению со 125 300 у Fiat. Между тем, количество регистраций в BYD выросло на 397% в годовом исчислении. Несмотря на этот резкий рост, в мае компания отстала от Tesla всего на 40 единиц, впервые обогнав американский бренд по продажам в апреле.

Среди других успешных брендов в мае — Skoda, занявшая второе место в рейтинге брендов, в то время как Dacia продемонстрировала значительный рост продаж. Cupra обогнала Seat в рейтинге брендов за год, зафиксировав рост числа регистраций на 30%.

25 июня

cgtn.com: Мировые центробанки намерены увеличить резервы в китайской валюте

В ближайшее десятилетие доля юаней в валютных резервах центробанков стран мира вырастет втрое. Такую оценку приводит Официальный форум валютно-финансовых институтов — международный аналитический центр со штаб-квартирой в Лондоне. Также, согласно оценке фонда, 16% центробанков в ближайшие два года планируют нарастить валютные резервы в евро, и 40% центробанков хотят увеличить резервы в золоте. Аналитики связывают эти тенденции с растущей экономической неопределённостью и сомнениями в стабильности доллара на фоне политики администрации Дональда Трампа.

Синьхуа: В Китае запустили механизм среднесрочного кредитования на сумму 300 млрд юаней

С целью поддержания достаточной ликвидности в банковской системе Народный банк Китая (НБК, Центробанк) в среду запустил механизм среднесрочного кредитования (MLF) на сумму 300 млрд юаней (порядка 41,86 млрд долларов).Согласно данным регулятора, операция сроком на один год была реализована на основе фиксированного количества и торгов по процентной ставке.

С учетом того, что в этом месяце истек срок погашения MLF на сумму 182 млрд юаней, чистые вливания через этот механизм в июне составили только 118 млрд юаней.

Ранее в этом месяце НБК также провел две операции прямого обратного РЕПО, в результате чего было привлечено в общей сложности 200 млрд юаней чистой ликвидности. Таким образом, общий объем чистых среднесрочных вливаний ликвидности за июнь составил 318 млрд юаней.

Аналитики отмечают, что в условиях ускорения выпуска государственных облигаций устойчивая поддержка ликвидности играет ключевую роль в снижении волатильности финансирования и укреплении рыночных ожиданий.

economictimes.com: OpenAI сообщает, что китайский Zhipu AI набирает обороты на фоне глобального продвижения Пекина

В среду OpenAI сообщила, что ее аналитики отметили заметный прогресс китайского стартапа Zhipu AI в получении государственных контрактов в нескольких регионах, что свидетельствует о растущем стремлении Китая к мировому лидерству в области искусственного интеллекта.

Компания Zhipu AI, которую поддерживает Коммунистическая партия Китая, стремится "внедрить китайские системы и стандарты на развивающихся рынках раньше, чем это смогут сделать американские или европейские конкуренты, одновременно демонстрируя "ответственную, прозрачную и готовую к аудиту" китайскую альтернативу ИИ", говорится в сообщении производителя ChatGPT.

Компания предоставляет решения на основе ИИ, включая инфраструктуру суверенной большой языковой модели и частное оборудование в партнерстве с Huawei, правительствам и государственным предприятиям в Малайзии, Сингапуре, ОАЭ, Саудовской Аравии и Кении.

Инициатива является частью более широких усилий Китая по созданию самодостаточной, конкурентоспособной на мировом уровне экосистемы ИИ, которая сможет конкурировать с Соединенными Штатами, одновременно снижая зависимость от американских технологий.Эта инициатива является частью более широких усилий Китая по созданию самодостаточной, конкурентоспособной на глобальном уровне экосистемы искусственного интеллекта, которая будет конкурировать с Соединенными Штатами и в то же время уменьшит зависимость от американских технологий.

По данным OpenAI, компания Zhipu AI, которая не сразу ответила на запрос о комментариях, финансируется государственными инвестициями на сумму более 1,4 миллиарда долларов и поддерживает прочные связи с китайским правительством и государственными структурами.

В январе компания была добавлена в список организаций по экспортному контролю министерства торговли США, что запретило ей закупать американские компоненты.

Zhipu AI позиционирует себя среди ведущих китайских компаний в области искусственного интеллекта наряду с DeepSeek, Moonshot AI и Minimax, а также технологическими гигантами ByteDance и Alibaba.

OpenAI также наладила партнерские отношения и привлекла инвестиции на Ближнем Востоке и в Азии. Инициатива "OpenAI для стран" помогает заинтересованным правительствам развивать "суверенный потенциал искусственного интеллекта" в координации с правительством США.

Отчет подготовлен в связи с тем, что США и Китай вступают в жесткую конкуренцию в быстро развивающемся мире искусственного интеллекта, причем обе страны борются за технологическое господство.

26 июня

yahoo.com: Столкнувшись с глобальными трудностями, китайские автопроизводители пытаются привлечь внимание Африки

Китайские автопроизводители стремятся раскрыть слаборазвитый потенциал Африки, уделяя особое внимание электрическим и гибридным автомобилям, поскольку ограничения на экспорт в Соединенные Штаты и Европу заставляют их искать новые рынки по всему миру.

Несмотря на то, что в Африке проживает более миллиарда человек, низкие доходы и высокие импортные пошлины долгое время препятствовали усилиям производителей по продаже большего количества автомобилей в Африке. Ненадежное электроснабжение и отсутствие инфраструктуры для зарядки пока сдерживают распространение электромобилей.

Но такие компании, как BYD, Chery Auto и Great Wall Motor (GWM), стремятся использовать низкие цены для продвижения там, где другие испытывали трудности, и используют экспансию в Южной Африке как отправную точку в стратегии по всему континенту.

"Мы рассматриваем Южную Африку как очень важный рынок для нашей глобальной экспансии", — сказал Тони Лю, генеральный директор Chery South Africa, назвав самый развитый автомобильный рынок Африки "воротами на африканский континент".

Почти половина из 14 китайских автомобильных брендов, действующих в настоящее время в Южной Африке, начала свою деятельность только в прошлом году. Другие, в том числе DongFeng, Leapmotor, Dayun и Changan, скоро выйдут на рынок.

И по мере того, как появляются новые игроки, все более известные компании рассматривают возможность производства автомобилей на местном уровне, что позволяет им воспользоваться государственной программой стимулирования, предлагающей скидки на автомобили отечественного производства.

Китайские автопроизводители, которые стремительно переходят на производство электромобилей и гибридов, сталкиваются с растущими трудностями в США и Европе.

Рост продаж новых электромобилей на многих богатых рынках оказался медленнее, чем ожидалось. А высокие пошлины ЕС на импорт электромобилей китайского производства и 100%-ные тарифы в Соединенных Штатах свели на нет их основное конкурентное преимущество — цену. Попытки выйти на крупные развивающиеся рынки, такие как Индия и Бразилия, также оказались непростыми.

Хотя африканский рынок все еще сравнительно невелик, отраслевые источники указывают на огромный потенциал для роста.

В Южной Африке, на рынке которой долгое время доминировали такие компании, как Volkswagen и Toyota, в прошлом году было произведено чуть менее 600 000 автомобилей. Но, по оценкам правительства, при наличии надлежащих стимулов производство может вырасти до 1,5 миллионов к 2035 году.

Бывший глава Ассоциации африканских автопроизводителей однажды оценил потенциальный рынок Африки к югу от Сахары в 3-4 миллиона новых автомобилей в год.

Компания Chery начинает продажи восьми гибридных автомобилей, в том числе пяти гибридов с подключаемым модулем повышенной проходимости и трех гибридных моделей, в Южной Африке. Компания также представит два небольших кроссовера, а пикап должен поступить в продажу в следующем году.

27 июня

cgtn.com: 380 млрд долларов достигла совокупная прибыль ведущих промышленных предприятий КНР

За первые пять месяцев года совокупная прибыль ведущих промышленных предприятий Китая снизилась на 1,1% в годовом исчислении. Такие данные опубликовало в пятницу Государственное статистическое управление КНР.

Согласно последнему отчёту ведомства, общая прибыль ведущих предприятий достигла 2,72 трлн юаней, это около 380 млрд долларов, что более чем на 600 млрд юаней больше, чем за период с января по апрель. При этом, по данным ГСУ, за указанный период операционные доходы крупных промышленных предприятий выросли на 2,7% год к году. Ожидается, что устойчивый рост данного показателя будет способствовать дальнейшему восстановлению прибыли в ближайшие месяцы.

Синьхуа: Toyota приступила к строительству завода по производству электромобилей в Шанхае

Японский автопроизводитель ToyotaMotorCorporation в пятницу начал строительство завода по производству электромобилей марки Lexus в Шанхае /Восточный Китай/.Новый завод, расположенный в районе Цзиньшань города Шанхай и включающий в себя также базу по разработке и производству аккумуляторов, выпустит свои первые автомобили уже в 2027 году, на начальном этапе его производственная мощность составит 100 тыс. единиц в год.

Начальник Управления по привлечению инвестиций района Цзиньшань Цзян Цзюйван заявил, что, хотя Цзиньшань не является автотранспортным узлом, тот факт, что он расположен в геометрическом центре дельты реки Янцзы, позволяет ему объединять поставщиков комплектующих, центры исследований и разработок и автомобильные компании, базирующиеся в Шанхае.

Такой "часовой радиус цепочки поставок" дает возможность Toyota осуществлять локальные закупки в пользу основных производственных процессов, отметил Цзян Цзюйван.

Примечательно, что весь процесс с момента подписания соглашения о стратегическом сотрудничестве между правительством Шанхая и Toyota 22 апреля до начала строительства завода занял всего чуть больше двух месяцев.

Синьхуа: Китайская компания Xiaomi представила свой первый электрокроссовер и очки с ИИ

Китайская технологическая компания Xiaomi представила в четверг в Пекине свой первый электрический кроссовер YU7 и первые умные очки с искусственным интеллектом.Электрокроссовер YU7 стоимостью от 253 500 юаней (около 35 400 долларов) доступен в трех комплектациях и девяти цветовых вариантах. В соответствии с Китайским тестовым циклом для легковых автомобилей (CLTC) запас хода базовой модели составит 835 км.

Очки Xiaomi с ИИ оснащены интеллектуальным помощником, поддерживающим фото- и видеосъемку, ответы в режиме реального времени и перевод на 10 языков. Очки также обеспечивают доступ к мультимодальной энциклопедии и бесконтактную оплату через визуальное сканирование.

Базовая модель этих очков с ИИ оценивается в 1 999 юаней. Как заявил основатель и председатель правления XiaomiЛэйЦзюнь, это "личный ИИ-портал для новой эры портативных технологий".

На мероприятии компания представила более 10 новинок, включая складные смартфоны и умную бытовую технику. ЛэйЦзюнь также объявил о выделении в ближайшие пять лет 200 млрд юаней на НИОКР в области ключевых технологий.

Xiaomi вышла на рынок электромобилей в 2021 году. С марта 2024 года компания поставила свыше 250 000 транспортных средств, быстро став ключевым игроком на стремительно растущем китайском рынке автомобилей на новых источниках энергии /NEV/. Этому способствовали передовое интеллектуальное производство и благоприятная политическая среда.

Авторынок Китая продолжает расти уверенными темпами. По данным Китайской ассоциации производителей автомобилей (CAAM), за первые пять месяцев текущего года производство NEV в стране выросло на 45,2% в годовом исчислении, достигнув почти 5,7 млн единиц, а объем продаж увеличился на 44% до 5,61 млн единиц.

28 июня

cgtn.com: Потребление кофе в Китае в этом году может превысить 350 тыс. тонн

В последние годы кофейная индустрия в Китае переживает настоящий бум. Всё больше предпринимателей, связанных с этой сферой бизнеса, предлагают необычные решения, чтобы стимулировать рост рынка потребления кофе.

Соучредитель компании SmartTechЦайХуалань: "Анализ рынка кофемашин для дома показывает, что еще два года назад доля импорта составляла 68%, а доля отечественных китайских производителей – 32%. Прогнозируется, что к 2028 году данные изменятся, и 68% продаж будет приходиться уже на долю продукции местных брендов".

Кофейная культура обретает всё большее число поклонников в разных городах Китая. Кофе способствует развитию культурного туризма и розничной торговли. В городе Хучжоу в провинции Чжэцзян на востоке страны создано 700 уникальных сельских кафе за счет развития объединения кофейной индустрии с экологическим туризмом. А недавно в Нанкине – главном городе провинции Цзянсу в дельте реки Янцзы – заработал первый в стране современный трамвай. Этот уже забытый многими вид транспорта который предлагает пассажирам насладиться свежесваренным кофе во время поездки.

С начала 2025 года под влиянием сложившейся ситуации на фьючерсном рынке цены на кофейные зерна значительно выросли. В провинции Юньнань на юго-западе Китая, главном регионе по производству кофе в стране, цены также достигли нового максимума за последние годы. По данным статистических служб КНР, спрос на кофейные зерна в этом году может превысить 350 тысяч тонн, что выдвинет Китай – на шестое место в мире по потреблению кофе.

Синьхуа: Количество действительных патентов на изобретения в Китае достигло почти 5 млн

К маю текущего года число действительных патентов на изобретения в Китае достигло 4,97 млн, что демонстрирует бурные творческие способности китайских инновационных субъектов и закладывает основу для культивирования и развития производительных сил нового качества, сообщили в пятницу на пресс-конференции Государственного управления по делам интеллектуальной собственности Китая (ГУИС).

В настоящее время Китай находится в стадии перехода от крупного импортера интеллектуальной собственности к ее ведущему глобальному создателю, отметила официальный представитель ГУИС ГоВэнь на пресс-конференции, добавив, что ГУИС, исходя из удовлетворения реальных потребностей отечественных инновационных субъектов, прилагает усилия для повышения качества услуг в этой сфере, в частности, за счет обновления оценочных стандартов патентных заявок, повышения их качества и эффективности их рассмотрения, а также оптимизации механизма рассмотрения по требованию.

"За период с января по май текущего года ГУИС рассмотрело 84 тыс. и 116 тыс. патентных заявок в приоритетном и ускоренном порядках, соответственно, отложив при этом рассмотрение 9 300 патентных заявок", — указала Го Вэнь, добавив, что также было рассмотрено 13 партий патентных заявок в централизованном порядке.
"В результате был выдан целый ряд высокостоимостных патентов, способных укрепить ключевую конкурентоспособность промышленных отраслей, гарантировать государственную промышленную безопасность и содействовать трансформации и модернизации промышленных отраслей", — подчеркнула она.

Для дальнейшего повышение качества патентов ГУИС усовершенствует механизм ускоренной координированной защиты и повысит уровень адресности при оказании содействия. ГУИС располагает 77 центрами оперативной защиты прав интеллектуальной собственности национального уровня, где услуги оказываются по принципу "единого окна".

Читайте по теме:

Китай начал раздавать иностранцам деньги из бюджета – обзор за неделю