2288
Ринат Сафин Редактор
Фото: primeminister.kz
В Астане Премьер-министр Республики Казахстан Олжас Бектенов принял участие в 40-ом заседании Конференции генеральных директоров железных дорог Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД), приуроченном к 70-летию организации. В форуме приняли участие более 300 руководителей и представителей железнодорожных компаний из более чем 30 стран мира, передает DKNews.kz.
Значение железных дорог для экономики
ОСЖД объединяет сеть протяженностью более 320 тыс. км, по которым ежегодно перевозится около 5,5 млрд пассажиров и порядка 5 млрд тонн грузов. Юбилейное заседание стало площадкой для обсуждения модернизации инфраструктуры, внедрения интеллектуальных систем управления, безбумажных технологий и подготовки кадров.
Премьер-министр подчеркнул:
«Железнодорожная отрасль Казахстана, играющая важнейшую роль в экономическом развитии, нацелена на улучшение качества жизни населения и устойчивый рост. Символично, что встреча, приуроченная к 70-летию Организации, проходит именно здесь – на перекрестке великих путей, в самом сердце Евразии. Современная и эффективная транспортная система позволяет нам интегрироваться в мировую экономику, встраиваясь в международные цепочки поставок».
Развитие транзитного потенциала Казахстана
В числе ключевых направлений — повышение транзитного потенциала страны.
«Наша общая цель – превратить Евразию в единый, «бесшовно» функционирующий транспортный механизм. Казахстан – крупнейшая в мире страна, не имеющая прямого выхода к океану. Но мы работаем над тем, чтобы этот географический вызов превратить в наше стратегическое преимущество», — отметил Премьер-министр.
За последние 15 лет в транспортную отрасль инвестировано около 35 млрд долларов. Построено более 2500 км новых магистральных путей, через Казахстан проходит около 85% наземных транзитных перевозок по маршруту «Западная Европа – Западный Китай». В ближайшие четыре года планируется строительство еще 5 тыс. км железных дорог, с целью довести объем транзита до 100 млн тонн в год к 2035 году.
Международные транспортные коридоры
Особое внимание уделяется развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута (Средний коридор) и международного коридора «Север – Юг». В портах Актау и Курык ведется модернизация контейнерных мощностей, объем перевозок планируется увеличить с 80 тыс. до 300 тыс. ДФЭ в год к 2029 году, а сроки доставки грузов сокращены с 18 до 10 дней.
Цифровизация отрасли
Приоритетом государства остается внедрение цифровых технологий:
«2026 год объявлен Президентом Казахстана – Годом цифровизации и искусственного интеллекта. Мы внедряем платформу TezCustoms, которая уже позволила сократить время оформления на границе с Китаем с 8 часов до 30 минут», — подчеркнул Премьер-министр.
Он призвал участников ОСЖД активно использовать передовые цифровые решения для повышения пропускной способности железнодорожных сетей.
Поручение Президента Олжас Бектенов ЖД
В Китае обновлены правила регистрации зарубежных производителей, экспортирующих продукты питания в Китай
Источник: dknews.kz
