Казахстан работает над облегчением пересечениф границы, а также провоза товаров через пункты пропуска. . Подробности озвучил директор департамента контроля КГД Елдос Саудабаев, передает LS.
В ходе конференции в СЦК он рассказал, что в таможенном администрировании реализуется ряд мер.
В том числе внедряется интегрированный контроль по принципу одного окна на внешних и внутренних постах, в том числе и центрах таможенного оформления. До конца года завершится модификация информационной системы «АСТАНА-1».
Также заключены международные соглашения об организации обмена предварительной информацией о товарах и транспортных средствах с девятью государствами (Китай, Турция, Иран, Узбекистан, Азербайджан, Грузия, Туркменистан, Украина, Таджикистан).
По словам Саудабаева, обмен информацией ускорит таможенные операции, сократит количество документов, минимизирует методы контроля.
Уже проводится обмен с Китаем и Узбекистаном. С остальными странами ведутся согласование технических условий или налаживается канал связи между системами.
Помимо этого, продолжается оцифровка налоговой и таможенной сфер. На данный момент проводится тестирование интеграции информационных систем органов государственных доходов и национального железнодорожного перевозчика в пунктах пропуска «Алтынколь» и «Достык» на казахстанско-китайской границе.
Для снижения скоплений на границе внедрена система электронной очереди. Уже зарегистрировано более 27 тыс. пользователей, проследовало порядка 89 тыс. транспортных средств.
Саудабаев отметил, что в системе так же можно жаловаться на недобросовестных участников. Например, в начале этого года один пользователь создал несколько учетных записей и заявил, что является представителем нескольких иностранных компаний. Однако были выявлены признаки мошенничества и его деятельность заинтересовала правоохранительные органы. В итоге было установлено, что пользователь сам умышленно искажал вносимые данные, забивая электронную очередь «фейковыми машинами».
Кроме того, спикер рассказал, что ранее были выявлены факты незаконной продажи иностранных бланков разрешения по перевозке грузов на таможенных постах. По его словам, сумма одного «дозвола» доходила до $2 тыс, в то время как ее можно приобрести официально за 1 МРП (3 450 тенге).
Он добавил, что для облегчения процедуры сейчас на границе с Китаем запущен пилотный проект и автоматизирована система выдачи данных бланков на базе электронной очереди. В результате документ можно приобрести непосредственно в пунктах пропуска. Пилотный режим продлится до марта 2024 года. В целом, с момента запуска проекта 26 апреля выдано уже более 21 тыс. иностранных бланков.
Говоря о Китае, представитель КГД отметил, что расхождение статистики между экспортом КНР и импортом РК с 2017 года снижено почти в два раза до 32,7% (2017 год — 59,4%, 2018 год — 52,5%, 2019 год — 47%, 2020 год — 45,5%, 2021 год — 40,5%, 2022 год — 32,9%, пять месяцев 2023 года — 32,7%).
Другой мерой стало то, что казахстанцам (физлицам) дали возможность подавать пассажирскую таможенную декларацию через мобильное приложение е-Salyq Azamat не выходя из дома, вне зависимости от своего местонахождения. Раньше надо было обращаться в органы госдоходов.
ПТД оформляется на товары для личного пользования, пересылаемые международными почтовыми отправлениями и доставляемые перевозчиками (экспресс — перевозчиками), а также на денежные средства/инструменты, за исключением транспортных средств для личного пользования.
Помимо этого, проводится модернизация пунктов пропуска, расположенных на таможенной границе ЕАЭС. Их у Казахстана 10: на границе с Узбекистаном четыре автомобильных – «Капланбек», «Казугурт», «Атамекен» и «Тажен»; на границе с Китаем четыре автомобильных – «Достык-автомобильный», «Калжат», «Майкапчагай» и «Бахты»; на границе с Туркменистаном один автомобильный – «Темир-баба»; один железнодорожный пункт пропускана границе с Китаем – «Достык-железнодорожный», ГДУ –1.
По ним с прошлого года начаты строительно-монтажные работы.
В том числе по согласованию с Узбекистаном полностью закрыты на реконструкцию «Капланбек» (РК) и «Зангиота» (РУ). На остальных есть некоторые ограничения по движению.
Завершить реконструкцию всех пунктов пропуска планируется в конце 2024 года. В рамках реализации проекта будет пропускная способность вырастет до восьми раз с 1 тыс. до 8,4 тыс. транспортных средств в сутки. Время прохода снизится с двух часов до 25 минут.
Напоследок, Саудабаев сообщил о результатах проведенной работы. За I полугодие 2023 года объем таможенных платежей и налогов в госбюджет после распределения между странами ЕАЭС достиг 1,9 трлн тенге, что на 21% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В том числе НДС на импорт поступило 890 млрд тенге, с ростом к аналогичному периоду прошлого года на 71%.
По результатам администрирования в тот же период выявлено на 38% больше нарушений таможенного законодательства чем в I полугодие 2022 года: 66,7 млрд тенге против 48 млрд тенге соответственно.
Источник: lsm.kz
