2761
Елена Ковальчук Редактор
Фото: Gov
В рамках Глобального симпозиума ИКАО GISS-2026, проходящего в Марракеше (Марокко), состоялась панельная сессия, посвящённая развитию региональных организаций по надзору за безопасностью (RSOO) и расследованию авиационных происшествий (RAIO), передает DKNews.kz.
Участники обсудили их роль в глобальной системе авиационной безопасности и перспективы дальнейшего совершенствования этих механизмов.
Участники международной дискуссии
Модератором сессии выступил директор Бюро воздушного транспорта Международной организации гражданской авиации ИКАО Мохаммед Халифа Рахма.
В числе спикеров были представители международных и региональных авиационных структур:
- Генеральный директор Управления гражданской авиации Южного Судана и председатель CASSOA Восточноафриканского сообщества Айейи Гаранг Денг Айейи
- Региональный директор Североамериканского и Центрально-Карибского офисов ИКАО Кристофер Баркс
- Советник по институциональным связям EUROCONTROL Дэвид Ллойд
- Региональный директор Восточно- и Южноафриканского отделения ИКАО Люси Мбугуа
- Председатель Комитета гражданской авиации Министерства транспорта Республики Казахстан Салтанат Томпиева
Основные вызовы для региональной авиационной системы
В ходе обсуждения участники выделили ключевые проблемы, с которыми сталкиваются государства:
- дефицит кадровых ресурсов
- ограниченность финансовых возможностей
- необходимость гармонизации нормативной базы с требованиями ИКАО
Было отмечено, что региональные механизмы становятся важным инструментом:
- объединения ресурсов
- проведения совместных аудитов
- повышения уровня безопасности полётов
Практический подход к сотрудничеству
Особое внимание участники уделили эффективности взаимодействия между странами и организациями.
Председатель Комитета гражданской авиации Министерства транспорта РК Салтанат Томпиева отметила:
«С точки зрения Казахстана, обеспечение того, чтобы региональные механизмы приносили реальную пользу, сводится к нескольким практическим принципам. Прежде всего, это оперативность реагирования и обмен опытом: региональные механизмы должны быть гибкими и ориентированными на реальные потребности государств. Cотрудничество на решении конкретных задач, будь то согласование нормативных актов, устранение пробелов в надзоре или подготовка к аудитам, чтобы поддержка была своевременной и эффективной».
Она также подчеркнула значение практических форм взаимодействия:
«Наш опыт показывает, что целевые технические миссии, обмен экспертами и совместная подготовка к аудитам зачастую дают более быстрые и ощутимые результаты, чем формальные процессы. Такое сотрудничество позволяет государствам получать доступ к специализированным знаниям и усиливает региональный потенциал».
Будущее региональных авиационных структур
В ходе сессии было отмечено, что развитие RSOO и RAIO должно опираться на:
- устойчивое финансирование
- эффективное управление
- риск-ориентированные подходы
- цифровизацию надзорных процессов
Также подчёркнута важность регионального сотрудничества для ускоренного внедрения стандартов ИКАО и повышения устойчивости глобальной авиационной системы.
Итоги дискуссии
По итогам обсуждения участники пришли к единому мнению, что региональные механизмы становятся неотъемлемой частью мировой архитектуры авиационной безопасности, усиливая координацию и эффективность надзорных систем.
Казахстан подтвердил приверженность развитию регионального сотрудничества и готовность вносить практический вклад в укрепление безопасной и устойчивой системы гражданской авиации.
RAIO RSOO GISS-2026
6-е Китайское международное ЭКСПО потребительских товаров пройдет с 13 по 18 апреля на Хайнане
Источник: dknews.kz
