Новый автобан Караганда – Балхаш оставил без туристов курортный поселок Торангалык. По проекту съезд в село не предусмотрен, и отдыхающие просто
- ПОДЕЛИТЬСЯ
- Подписаться на канал новостей TengriNews:
- Google News
- Яндекс Новости
- Email рассылка
- Новости
- Новости Казахстана
- Новости мира
- Нашли ошибку?
- Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Фото: gov.kz Новый автобан Караганда – Балхаш оставил без туристов курортный поселок Торангалык. По проекту съезд в село не предусмотрен, и отдыхающие просто проезжают мимо. Владельцы зон отдыха безуспешно пытаются завлечь клиентов и подсчитывают убытки, а у чиновников требуют немедленно обустроить подъезд. В противном случае обещают перекрыть все четыре полосы, передает Tengrinews.kz со ссылкой на телеканал КТК. На узких улочках поселка Торангалык непривычно тихо и безлюдно для этого времени года, номера зон отдыха пустуют, а убытки предпринимателей растут. Планировалось, что четырехполосный автобан Караганда – Балхаш удвоит, а то и утроит количество отдыхающих в курортном селе. Однако получилось, что новая дорога, напротив, оставила бизнесменов не у дел. «Когда вы подъезжаете к поселку, там знак стоит «300 метров поворот», а этого поворота нету там. Есть же программа президента «Развитие туризма». У нас сейчас не развивается туризм, пляжный бизнес – все встало. Мы целый год готовимся к этому сезону, сколько вложились, у всех кредиты», — говорит Куаныш Жомартов, житель села. Купальный сезон на изумрудном озере Балхаш краткосрочен – чуть больше двух месяцев, и то при условии, что погода будет благоволить. Период отпусков стартовал, на улице до 30 градусов, а на курортном пляже пугающе пусто. Пусто и в сотне бюджетных номеров у Розы Биляловой. Владелица зоны отдыха прочитала в интернете, что это лето будет очень знойным, а значит, туристов должно приехать больше, чем в прошлом году. В гостинице сделали ремонт, но с открытия сезона здесь еще не приняли ни одного клиента. «Ни у кого работы нет, только в акимате и в школе. И все, другой работы нет. А всех же не устроишь туда на работу. Кто рыбу продает, кто вот зону отдыха сдает, таксует. Мы отсюда собираем деньги на уголь, на сено для скота и детей готовим на учебу», — объясняет Роза Билялова. Чтобы заехать в Торангалык нужно сделать крюк в 12 километров. Учитывая и без того огромные расстояния, большая часть отдыхающих отправляется в соседнее село, где съезд предусмотрен. Автобан Караганда – Балхаш начали строить в 2019 году. По словам дорожников, он уже готов на 70 процентов. Какие-либо изменения в проект сейчас внести практически невозможно. К тому же это дополнительные расходы. «Чтобы удовлетворить ваши требования, мы временно – сразу говорю, временно решили перекрыть две полосы. То есть водители будут ехать только по одной стороне и, соответственно, смогут повернуть в Торангалык. В ближайшие два дня мы установим ограждения для перекрытия и необходимые знаки о снижении скорости. Дальше работу начнет комиссия, чтобы решить этот вопрос по всем правилам», – комментирует ситуацию Нуртилек Хасенов, представитель комитета автомобильных дорог МИИР РК. Специалист также рассказал, что проект дорожного полотна непростой, над ним долго и тщательно трудились эксперты профильных ведомств. И, поскольку автобан относится к первой категории, частые съезды здесь просто невозможны. Однако, почему разработчики не учитывали особенности туристической местности, ответить никто не смог, подытожил журналист телеканала. Источник: tengrinews.kz
