"Электрички" UNI-K iDD и Deepal S7 проехали по улицам Астаны в составе автопоезда информационного агентства Синьхуа "Один пояс – один путь".
- ПОДЕЛИТЬСЯ
- Подписаться на канал новостей TengriNews:
- Google News
- Яндекс Новости
- Email рассылка
- Новости
- Новости Казахстана
- Новости мира
- Нашли ошибку?
- Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
«Электрички» UNI-K iDD и Deepal S7 проехали по улицам Астаны в составе автопоезда информационного агентства Синьхуа «Один пояс – один путь». Один из них – электрокроссовер Deepal S7– директор Changan по международным рынкам пообещал привезти в Казахстан в официальные дилерские центры. Электрокроссовер с расширенным запасным ходом (EREV) – Deepal S7 – оснащается 1,5-литровым атмосферным мотором мощностью 95 л.с. для заряда батареи и собственно двигателем на задней оси в 238 л.с. Deepal S7 может проехать на чистой электроэнергии – до 200 км, в гибридном режиме до 1120 км. Гибриды и электрокары в Китае обозначают как автомобили на новых источниках энергии. И новизна этих автомобилей не только в двигателе и топливе. Например, в футуристичном Deepal S7 нет панели приборов! Вместо нее – проекционный дисплей с системой дополненной реальности AR-HUD. Она проецирует на лобовое стекло навигацию, скорость автомобиля, информацию о полосе движения и другие данные, позволяя не отвлекаться от дороги.
В Казахстан Сонг Шуан прибыл в составе делегации глобального тура «Один пояс – один путь», который организовало информационное агентство Синьхуа. ИА Синьхуа решили запечатлеть историю 10-летнего сотрудничества по маршруту Шелкового пути, через города стран — участниц программы.
Changan Automobile выступил в качестве «флота сопровождения» журналистов и предоставил для путешествия такие модели, как UNI-K iDD и Deepal S7. По словам Сонг Шуана, все модели успешно справились с основными внутренними испытаниями на экстрим – «Сверхдальний пробег», «Интеллектуальное вождение», «Надежность и долговечность». И теперь проходят, наверное, самый масштабный в истории тест-драйв по странам и вехам десятилетнего развития «Пояса и пути», чтобы изучить историю интеграции нового Шелкового пути и сделать китайские интеллектуальные электромобили новой визитной карточкой за рубежом.
Кстати, с казахстанской компанией-дистрибьютором Silkway Auto Kazakhstan, «дочкой «Астана Моторс», Changan Automobile сотрудничают с 2022 года. В планах у партнеров не только продажа автомобилей, но и их производство. Сейчас идет строительство завода Astana Motors Manufacturing Kazakhstan, где будут производить три модели Changan – 100% CKD со сваркой и окраской.
Стоит отметить, что Казахстан также присоединился ко всемирной «электрификации». Уже принята дорожная карта по развитию к 2029 году системы электрозаправок во всех крупных городах страны.
Партнерский материал
Источник: tengrinews.kz
