Единственная транспортная магистраль, связавшая город с остальной странойАСТАНА, 22 ноя — Sputnik. 22 ноября 1941 года по льду Ладожского озера в блокадный Ленинград проехали первые машины с продовольствием.Благодаря этой жизненной артерии или «Военно-автомобильной дороге №101 (№102)» Ленинград не только пережил блокаду, но и продолжал поставки оружия и танков на фронт.В сентябре и октябре 1941 года провели ускоренные работы по обустройству гаваней, углублению дна, строительству узкоколейных железнодорожных путей, складов, землянок. «Дорога жизни» — это настоящий научный проект со сложными инженерными расчетами и коммуникациями.Из-за интенсивного движения по еще недостаточно окрепшему льду несколько раз дорогу приходилось переносить на новое место.На «Дороге жизни» могло работать до 4 тысяч автомобилей. Чтобы успеть выпрыгнуть, если машина начнет тонуть, шоферы часто не закрывали двери.Охраняли трассу стрелковые части, расположенные по берегам озера, морпехи, авиационные части Ленинградского фронта, войска ПВО и флот.
80-летие Победы в Великой Отечественной войне84 года со дня начала блокады Ленинграда8 сентября, 15:30
Источник: ru.sputnik.kz
