В автобусах Астаны хотят поменять систему оплаты проезда из-за безбилетников, передает корреспондент Tengrinews.kz.
- ПОДЕЛИТЬСЯ
- Подписаться на канал новостей TengriNews:
- Google News
- Яндекс Новости
- Email рассылка
- Новости
- Новости Казахстана
- Новости мира
- Нашли ошибку?
- Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Фото ©️ Tengrinews.kz / Турар Казангапов В автобусах Астаны хотят поменять систему оплаты проезда из-за безбилетников, передает корреспондент Tengrinews.kz. Такое предложение озвучил исполняющий обязанности заместителя руководителя «Управление транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Астаны» Бауыржан Тайбергенов на заседании маслихата. «Субсидирование и эффективность работы. На сегодня мы не видим — ни город, ни депутаты — четких, реальных цифр, каков пассажиропоток и сколько из них не платят. 3-4 миллиарда тенге вы у нас запрашиваете каждый раз на автобусы, исправится ли что-то или также люди будут заходить и не оплачивать? Зачем тратим деньги, все это закупаем, если ничего не изменится?» — спросил депутат маслихата Владислав Сергеев. Тайбергенов считает, что проблему безбилетников поможет решить отмена QR-кода в столичных автобусах. «Основной вопрос: почему у нас существуют безбилетники. Это то, что у нас есть QR-коды. Пассажиры заходят, считывают, но не оплачивают. Новая система решает эту проблему, нам придется отменить QR-коды и пользоваться только картами. Тогда уже пассажиры будут при входе оплачивать и вынуждены будут оплатить», — сказал Тайбергенов. Депутат поинтересовался, вводилась ли тестовая система оплаты проезда в общественном транспорте с применением банковских карт. «Почему система все еще не введена? У вас есть данные поголовно, сколько человек не платят?» — спросил депутат. По данным представителя акимата, до пандемии оплату в автобусах производили 850 тысяч пассажиров. «Если смотреть разницу, 200-250 тысяч в сутки у нас пропадает по сравнению с годами до пандемии. Если мы отменим оплату через QR-коды, внедрим только банковские карты, то в 2-3 раза сократится количество безбилетников. QR-коды развешаны по салону, когда контролер заходит, пассажир оплачивает, если контролера нет, то пассажир не платит», — ответил Тайбергенов. По его словам, контролеров в Астане порядка 60 человек у транспортной компании CTS, помимо этого, у частных автопарков есть свои контролеры. Ранее председатель правления АО «Автобусный парк № 1» Медет Шакаев ответил, повысится ли стоимость проезда в автобусах Астаны, откроются ли дополнительные маршруты, будут ли автобусы в столице курсировать и ночью. Строительство LRT: в Астане на месяц ограничат движение в районе Дома министерств Читайте также: «Кладбище» автобусов прокомментировали в акимате Алматинской области Нажмите сюда, чтобы подписаться и получать казахстанские новости в сервисе от Google. Источник: tengrinews.kz
