«Зарабатывать в Казахстане, тратить в Лондоне»: в Air Astana ответили на критику депутата 25 января 2024, 17:37

Авиакомпания Air Astana ответила на критику депутата Аскара Садыкова о том, что "Казахстан не контролирует собственного национального перевозчика",

  • ПОДЕЛИТЬСЯ
  • Подписаться на канал новостей TengriNews:
  • Google News
  • Яндекс Новости
  • Email рассылка
  • Новости
  • Новости Казахстана
  • Новости мира
  • Нашли ошибку?


"Зарабатывать в Казахстане, тратить в Лондоне": в Air Astana ответили на критику депутата
25 января 2024, 17:37

Фото ©️ Tengrinews.kz / Турар Казангапов

Авиакомпания Air Astana ответила на критику депутата Аскара Садыкова о том, что «Казахстан не контролирует собственного национального перевозчика», передает Tengrinews.kz.

Отвечая на вопрос о том, почему самолеты группы Air Astana зарегистрированы в Ирландии, в компании заявили, что это «обеспечивает соответствие основным этапам лицензирования, обеспечения летной годности и сертификации летного состава европейским стандартам, что является эталоном в мировой авиации».

«Учитывая международную обстановку и санкционные ограничения, нахождение воздушных судов в реестре западных стран позволяет получать преимущества нивелирования санкционных рисков и обеспечивает стабильность в получении своевременного технического обслуживания и запасных частей», — говорится в ответе компании.

В Air Astana указывают, что в соответствии с законодательством Казахстана, авиакомпании не ограничены в выборе юрисдикции для регистрации воздушного флота, и Air Astana «ни в коей мере не исключает вероятность регистрации своего флота на родине в будущем».

По данным компании, в последние годы этому способствует действенная работа Авиационной администрации и Комитета гражданской авиации Казахстана, направленная на обеспечение авиационной безопасности в соответствии с евростандартами.

Отвечая на вопрос об уплате налогов в Казахстане, в Air Astana заявляют, что регистрация самолетов за пределами Казахстана не имеет финансовой или налоговой подоплеки.

«Пошлины при таможенном оформлении не зависят от места регистрации воздушных судов. Таким образом, утверждения о том, что европейская регистрация «угрожает национальным экономическим интересам нашей страны» и то, что «национальный перевозчик уклоняется от уплаты налогов в собственной стране», являются необоснованным. Air Astana входит в перечень крупных налогоплательщиков страны», — добавили в компании.

В Air Astana подчеркивают, что в 2002 году на создание авиакомпании государство инвестировало 8,5 миллиона долларов, и с тех пор авиакомпания не получала субсидий от государства.

«Развитие авиакомпаний Air Astana и FlyArystan, приобретение самолетов в финансовый лизинг, строительство технического и учебного центров, приобретение летных симуляторов и другие крупные проекты реализуются полностью за счет собственных и заемных средств группы, без привлечения средств со стороны государственного бюджета. При этом за чуть более 20 лет авиакомпания выплатила дивиденды на сумму 75 миллионов долларов и свыше 711 миллионов долларов в виде налогов, окупив инвестиции более чем в 92 раза», — заявили в авиакомпании.

Комментируя выделение авиакомпании FlyArystan в отдельное юридическое лицо, в Air Astana отмечают, что процесс уже запущен.

«Также в настоящее время FlyArystan проходит процедуру получения собственного сертификата эксплуатанта в соответствии со стандартами регуляторных требований безопасности полетов. По завершении этих процессов FlyArystan станет дочерней авиакомпанией группы Air Astana со 100-процентным владением, обладающей собственной юридической регистрацией и сертификатом эксплуатанта», — говорится в ответе авиаперевозчика.

Напомним, депутат Мажилиса Аскар Садыков направил запрос на имя премьер-министра Алихана Смаилова, в котором заявил, что воздушные суда, принадлежащие авиакомпании Air Astana, приписаны не в Казахстане, а в Ирландии. По его мнению, такая позиция противоречит национальным экономическим интересам Казахстана.

«Другой причиной регистрации воздушных бортов в Ирландии эксперты называют также возможные налоговые преимущества данной юрисдикции. Однако фракция «Ак жол» считает, что национальный перевозчик не должен уклоняться от уплаты налогов в собственной стране. Иначе это похоже на реализацию совета одного известного чиновника, который рекомендовал всем «зарабатывать в Казахстане, а тратить в Лондоне», — сказал депутат.

Подробнее об этом читайте по ссылке: «Зарабатывать в Казахстане, тратить в Лондоне». Депутат раскритиковал главу Air Astana

Наши новости теперь в WhatsApp! Подписывайтесь на наш канал в самом популярном мессенджере

Источник: tengrinews.kz

Яндекс.Метрика