Иллюстративное изображение с сайта Pixabay
Таксисты, работающие как индивидуальные предприниматели, заявили о трудностях при получении разрешения на проезд по Bus Lane, сообщает 31 Канал.
В отличие от водителей автопарков, им часто отказывают. Проблему обсудили представители агрегаторов, госорганов и Национальной палаты предпринимателей.
По словам таксистов, попытки получить разрешение на проезд по Bus Lane заканчиваются необоснованными отказами, тогда как водители, приписанные к автопаркам, получают такие разрешения без препятствий.
Ситуацию прокомментировал учредитель отечественного агрегатора «АПАРУ» Ерлан Шаяхметов. Он подчеркнул, что протоколы выдачи разрешений остаются непрозрачными, а водители-ИП сталкиваются с необоснованными требованиями со стороны акимата.
«Именно непрозрачность этих всех протоколов, которые касаются индивидуальных предпринимателей, вызывает вопросы. Водители идут в акимат, а там создаются препоны, которые не слишком понятны», – рассказал он.
По словам представителей агрегатора, автопарки оформляют разрешения централизованно через уполномоченные органы, а затем перепродают их водителям за плату. В среднем 15 000 тенге в месяц. При этом индивидуальные предприниматели не могут получить такой доступ напрямую.
Советник компании Габит Шайкин отметил, что в ответах акимата допущены нарушения. В частности, даны ссылки на устаревшее постановление 2019 года, тогда как с 2024 года действует обновленный нормативный акт.
Представитель акимата заверил, что ситуация будет пересмотрена. Водителям предложили вновь подать заявление.
Между тем, ситуация напрямую затрагивает интересы пассажиров такси. Независимо от того, движется ли автомобиль по Bus Lane или в общем потоке, стоимость поездки остается одинаковой. Это ставит клиентов в неравные условия и снижает качество услуг.
Читайте также:
Смертность от травм в Казахстане снизилась на 19% за пять лет, но число ДТП выросло вдвое
Источник: www.inastana.kz
