Министр транспорта Марат Карабаев ответил на вопрос о ремонте дорог жителями городов и сел за свой счет, передает корреспондент Tengrinews.kz.
- ПОДЕЛИТЬСЯ
- Подписаться на канал новостей TengriNews:
- Google News
- Яндекс Новости
- Email рассылка
- Новости
- Новости Казахстана
- Новости мира
- Нашли ошибку?
- Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Фото ©️ Tengrinews.kz / Турар Казангапов Министр транспорта Марат Карабаев ответил на вопрос о ремонте дорог жителями городов и сел за свой счет, передает корреспондент Tengrinews.kz. На брифинге в правительстве журналисты обратили внимание, что в последние годы часто стали появляться новости о том, что жители сел и небольших городов, не дождавшись выполнения обещаний акимата, укладывают дорогу в населенных пунктах за свой счет. «Акиматы либо говорят, что планировали сделать дорогу вот-вот, либо раскапывают уложенную силами жителей дорогу «под трубы» и оставляют ее опять в разобранном состоянии. Может ли министерство взять на себя защиту граждан и предусмотреть наказание для акимов, в случае если жители их территорий сами уложили асфальт? К примеру, хотя бы обязать возмещать им затраты или штрафовать акимов?» — спросили журналисты. Министр сообщил, что с прошлого года введены новшества для ремонта и строительства дорог в регионах Казахстана. «Согласно новой методологии, у какого региона самые худшие дороги, тому региону больше всего денег выделяется. От целевого трансферта ушли на трансферт общего характера. Простым языком, исходя из состояния дорог, смотрим, сколько нужно, чтобы дороги в нормативное состояние привести, столько из бюджета выделяется. При этом не конкретно по проектам, которые представляются министерствами, а именно акиматам самостоятельно дается, и акимат на месте имеет право определять, какой участок для них в приоритете», — сказал министр. По его словам, получение средств на ремонт или строительство дорог стало проще в Казахстане. «Что касается отдельных, где отдельно строят, здесь должна быть только координированная работа акиматов, которые самостоятельно решают, где какой ремонт должен быть. Например, по среднему ремонту мы перешли на ведомственную экспертизу, это не проектно-сметная документация, а ведомственная экспертиза. Она значительно упрощает механизм получения средств», — пояснил Карабаев. В случае ремонта дорог за счет средств самих жителей, по словам министра, возмещение государством не предусмотрено. «Законодательством возмещение средств не предусмотрено. Только в тех случаях, когда большой проект в рамках ГЧП делается. Что касается наказания, безусловно, наказание должны понести (акимы — прим.) за несвоевременное исполнение своих работ. Ваше замечание, что сделали не ту дорогу, — у акимов же нет цели лишь бы освоить деньги либо потратить. Любой аким, любой сотрудник акимата в первую очередь исходит из потребностей жителей, из потребностей граждан. Я в целом хотел бы, чтобы понимание было. Любой государственный орган руководствуется тем, чтобы исполнить потребности населения», — заключил министр. Ранее министр транспорта Марат Карабаев рассказал о своих ощущениях от проезда по трассе из Алматы в Астану. Наши новости теперь в WhatsApp! Подписывайтесь на наш канал в самом популярном мессенджере Источник: tengrinews.kz
