Асфальт провалился на въезде на построенную БАКАД, передает корреспондент Tengrinews.kz. Фотография появилась в социальных сетях и мессенджерах.
- ПОДЕЛИТЬСЯ
- Подписаться на канал новостей TengriNews:
- Google News
- Яндекс Новости
- Email рассылка
- Новости
- Новости Казахстана
- Новости мира
- Нашли ошибку?
- Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Фото из социальных сетей Асфальт провалился на въезде на построенную БАКАД, передает корреспондент Tengrinews.kz. Фотография появилась в социальных сетях и мессенджерах. Как говорится в описании к фото, это правосторонний съезд со стороны Алматы на БАКАД, на развязку Капчагайская трасса А3 — БАКАД. Фото сделано 15 мая. Отметим, что Большая Алматинская кольцевая автодорога еще не открыта для движения.
В компании «БАКАД Инвестиции и Операции» объяснили, из-за чего образовалась яма.
«Выбоина возникла в связи с несанкционированной прокладкой водопровода под реконструированным участком дороги Алматы — Конаев (Усть-Каменогорск). Линия водопровода была протянута не нами, другим собственником», — сообщили в компании «БАКАД Инвестиции и Операции».
Ранее заместитель председателя Комитета автомобильных дорог Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК Жамбыл Бактияр сообщил, что при строительстве БАКАД применялось асфальтовое покрытие, «устойчивое к тяжеловесным грузовым автомобилям».
«В процессе строительства использовались высококачественные материалы и асфальтовое покрытие, способное выдерживать нагрузку тяжеловесных грузовых автомашин. Что также может помочь уменьшить преждевременный износ автомобилей и упростить управление ими. Кроме того, покрытие хорошо справляется с перепадами температуры и воздействием влаги. Это в свою очередь обеспечит бесперебойное и безопасное движение в различных климатических условиях», — отметил Жамбыл Бактияр.
Проект БАКАД осуществляется турецко-корейским консорциумом в рамках государственно-частного партнерства. Строительство началось в 2020 году. Согласно договору концессии срок строительства был запланирован на 50 месяцев. Однако ввиду проведения полномасштабных и интенсивных работ концессионеру удалось осуществить реализацию проекта с опережением. Теперь он в течение 16 лет будет на гарантии.
«В настоящее время все основные работы по строительству автодороги завершены. Ведется благоустройство и установка системы взимания платы за проезд. В соответствии с условиями контракта инвестор сам, на свои средства, построил дорогу. Теперь же будет возмещать понесенные расходы путем взимания платы. Следует отметить, что средства из республиканского бюджета на БАКАД не выделялись», — отметил Жамбыл Бактияр.
БАКАД начинается от поселка Кыргауылды недалеко от Каскелена и заканчивается в поселке Кызылкайрат около Талгара. Трасса будет пролегать через 14 населенных пунктов в Карасайском, Илийском и Талгарском районах Алматинской области. Автодорога должна стать ключевым звеном в транзитном коридоре Западный Китай — Западная Европа.
«В ходе строительства БАКАД были применены современные технологии асфальтобетонного покрытия. А контроль качества осуществлялся на разных этапах строительства, в частности, в процессе подбора материалов, подготовки основания дороги и укладки асфальтобетона», — отметили в Комитете автодорог МИИР РК.
Ранее стало известно, что движение по БАКАД запустят во второй половине июня.
Запуск БАКАД в Алматы: максимальная скорость, льготы и услуги
Источник: tengrinews.kz
