Седаны среднего размера уже не так популярны, как когда-то, но это не мешает производителям предлагать постоянно совершенствующиеся продукты с большим стилем, технологиями и функциями, чем когда-либо прежде.
Невероятно надежная, Корейская Kia K5 является хорошим примером, демонстрируя стабильные показатели продаж в США. Несмотря на то, что объемы его продаж не могут сравниться с объемами Toyota Camry или Honda Accord, K5 по-прежнему демонстрирует сильные позиции в этом сокращающемся сегменте рынка. Построенный на той же платформе Hyundai-Kia N3, что и Hyundai Sonata, Kia K5 2023 года по-прежнему предлагает несколько вариантов производительности.
Есть четыре комплектации, оснащенные 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 180 лошадиных сил. Топовая модель GT оснащена 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 290 л.с. и стандартным передним приводом.
K5 выглядит красиво, имеет привлекательный салон, красиво отделан высококачественными материалами и включает в себя множество функций независимо от выбранного уровня отделки салона.
Kia K5 2023 года: управляемость и впечатления от вождения
При похвально низкой снаряженной массе даже 180-сильный двигатель без проблем заставляет Kia K5 двигаться с разумной скоростью. Не думайте, что какой-нибудь четырехцилиндровый K5 выиграет много драг-гонок, но респектабельный спринт 0-100 км в час примерно за 7,9 секунды является нормой для этого класса. Крутящий момент должен обеспечить разумную производительность при обгоне, а также легкий крейсерский режим, отчасти благодаря восьмиступенчатой коробке передач, обеспечивающей подходящее передаточное число для большинства условий.
Топовый GT — это совсем другое дело, потому что он может разогнаться до 100 км/ч за лучшие в своем классе 5,4 секунды — при условии, что эти всепогодные шины P245/40R19 найдут достаточное сцепление с дорогой. В идеальных условиях Kia K5 GT действительно быстр благодаря своим 290 л.с. и мощному крутящему моменту, но на рыхлой или мокрой поверхности передние колеса будут крутиться даже без усилий. Это поднимает вопрос, почему Kia не сделала AWD доступным для этой модели, потому что такая мощность пригодна только в том случае, если она может добраться до асфальта. Однако в движении щедрая помощь крутящего момента и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением придают превосходному K5 реальный темп и превращают его в непревзойденного крейсера для дальних поездок.
С точки зрения управляемости Kia K5 2023 года имеет средний уровень динамических способностей для своего класса. Несмотря на то, что подвеска полностью независимая, Kia K5 не так устойчива, как Honda Accord, но и не может сравниться с Toyota Camry по комфорту. Но, помимо неопределенного ощущения от руля, Kia K5 компетентен в поворотах, хотя и не обязательно доставляет удовольствие. На пределе сцепления безопасная недостаточная поворачиваемость — это главное.
Вердикт: является ли Kia K5 2023 года хорошей машиной?
Благодаря привлекательному стилю, доступному высокопроизводительному двигателю и обширному списку стандартных функций Kia K5 является конкурентоспособным в своем классе. В классе, где нет плохих машин, это большое достижение.
Какую модель Kia K5 мне купить?
По нашему мнению, GT-Line выглядит как наиболее совершенный вариант комплектации. Он отличается спортивным кузовом, черными 18-дюймовыми легкосплавными дисками, отделкой тканью и синтетической кожей, а также сиденьем водителя с электроприводом, среди прочего. Затем можно найти GT-Line на аукционах США с двумя пакетами GT-Line Premium, которые добавляют панорамную крышу, светодиодные фары, автоматическое торможение, помощь при вождении по шоссе и интеллектуальный круиз-контроль.
Комплектация EX добавляет приятные опции, но мы бы не сэкономили и остановились на GT-Line, которая выглядит спортивно и покрывает большинство основ.
