Пятница, 23 декабря 2016 15:35

«Дорога смерти» в Акмолинской области... Избранное

  • Станьте первым комментатором!
Оцените материал
(1 Голосовать)

Платный участок трассы «Астана-Щучинск» неофициально в народе называют «дорогой смерти», сообщает Резонанс.kz

В среду на пленарном заседании Мажилиса, депутат Айкын КОНУРОВ задался вопросом, почему казахстанские автомобилисты должны из своего же кармана оплачивать свою поездку на тот свет.

 Ежегодно в зимний период официальные сводки правоохранительных органов, новостные ленты СМИ, социальные сети наполняются сообщениями о тяжелых дорожно-транспортных происшествиях. Причины здесь на первый взгляд самые природные – «ухудшение метеорологических условий», как говорится в сводках КЧС. Нередко ДТП заканчиваются гибелью людей. И этих сообщениях регулярно фигурирует известная платная автодорога «Астана-Щучинск».

Коммунисты изучили публичный договор, размещенный на сайте АО Национальная компания «КазАвтоЖол», от имени которой филиал «Дирекция платных автомобильных дорог»  (Оператор) осуществляет взимание платы за проезд автотранспортных средств на данном участке. Документ, следует отметить, весьма интересен сам по себе. 

- Анализ положений данного договора показал, - констатирует Конуров, -  что на Оператора не возложена обязанность по содержанию проезжей части в состоянии, обеспечивающем безопасность дорожного движения, тогда как много обязанностей возложено на Пользователей, которые исправно платят за проезд. Так же, определен порядок возмещения ущерба, причиненный имуществу АО НК «КазАвтоЖол» в результате аварий, произошедших в связи с неудовлетворительным состоянием дорожного покрытия и несвоевременной очисткой проезжей части от снежных заносов и переметов….

В итоге получается интересный казус – казахстанские автомобилисты сами платят за все. В том числе, за свои увечья, разбитые машины и собственную смерть.

- Мы видим, что доходы и бюджет  организации (АО НК «КазАвтоЖол» - авт.) исчисляется миллиардами тенге, - подчеркнул Конуров. - Однако это никак не влияет на изменение в лучшую сторону ситуации с безопасностью движения на этом скоростном участке. К нашему прискорбию, граждане как гибли, так и продолжают гибнуть, а эти потери невосполнимы, как  для родных и близких, так и для общества.

Депутат напомнил, что в рамках программы «Нурлы Жол» планируется введение платных участков дорог в направлении городов Караганды и Павлодар. Если все это будет производиться на таких же условиях, значит,  государственные трассы вновь станут средством выкачивания денег из автомобилистов. Сами же граждане от этого не получат ничего.

Завершая запрос, народный избранник попросил предоставить информацию о количестве дорожно-траспортных происшествий со смертельным исходом на платном участке дороги с момента введения оплаты проезда. А так же - какие принимаются меры по обеспечению безопасности движения и насколько они действенны.

- Мы считаем необходимым, - заявил парламентарий, - провести оценку эффективности механизма взаимодействия АО НК «КазАвтоЖол», оператора, органов внутренних дел, территориальных органов власти по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и ликвидации чрезвычайных ситуаций на платном участке дороги. А также разработать и принять комплекс мер, направленных на исправление ситуации.

Прочитано 354 раз

Похожие материалы (по тегу)

Оставить комментарий

Яндекс.Метрика